Risques et performances d'un réseau industriel d'approvisionnement, essai d'identification et d'analyse des secteurs automobile, aéronautique et construction navale
DOI :
https://doi.org/10.53102/2007.26.03.733Mots-clés :
Réseau d'entreprises, Sources et Gestion des Risques, Risques et Performance logistiques, Temps, ClientsRésumé
Le risque est associé à de très nombreuses décisions et actes humains. Il est illusoire de vouloir l'éradiquer dans l'entreprise. Par contre, il convient de recenser ses sources possibles et d'agir préventivement mais aussi en urgence de façon palliative lorsqu'il devient réalité. Les risques logistiques naissent de l'organisation du réseau d'approvisionnement, des choix économiques et des localisations de ses acteurs, de l'organisation, des stratégies et des pratiques de l'entreprise leader du réseau mais encore de sa volonté d'être performante en contractualisant avec ses clients des niveaux de performance à atteindre. Cette volonté crée pour la fonction Logistique un risque majeur de non performance : le retard de mise à disposition des références à une date et / ou une heure contractuelle(s).
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