@article{ARMAND_EVRARD SAMUEL_CUNG_2013, place={France}, title={Logistique urbaine : une création de valeur par des partenariats multi-acteurs}, volume={32}, url={https://rfgi.fr/rfgi/article/view/710}, DOI={10.53102/2013.32.04.710}, abstractNote={<p>La logistique urbaine constitue un objet de recherche a part entiere depuis une quinzaine d’annees mais peine encore a mobiliser les acteurs publics et prives. Les pressions aussi bien environnementales qu’economiques repositionnent cependant au premier plan les enjeux lies au transport de marchandises dans les villes et laissent penser que de nombreux changements auront lieu dans les annees qui viennent : la ville, en tant que derniere &tape d’une chaine logistique multi-acteurs, doit absorber un flux de marchandises croissant, ce qui genere des perturbations multiples (congestion, pollution, securite, etc.) que ni les elus, ni les entreprises ne peuvent ignorer. Au cceur de ces questions se pose le probleme de la viabilite economique des modeles actuels et des organisations a mettre en place pour accompagner les changements. Cet article propose de comprendre comment se cree la valeur dans les projets de logistique urbaine et comment elle se partage entre les differentes parties prenantes des projets. Precisement, nous etudions la creation de nouvelles organisations integrant des acteurs dont les interets sont par essence divergents. Une comparaison de trois cas nous permettra d’eclairer la nature des partenariats multi-acteurs mis en oeuvre ainsi que les conditions de leur reussite.</p>}, number={4}, journal={Revue Française de Gestion Industrielle}, author={ARMAND, Pauline and EVRARD SAMUEL, Karine and CUNG, Van-Dat}, year={2013}, month={déc.}, pages={53–72} }